Человек-колесо

Сегодня мне довелось научиться кататься на…, даже до сих пор не знаю, как это называется :)

За первый, 13-и минутный урок я отбил себе все костяшки на ногах, пытаясь оседлать эту лошадку. Инструктор дал пару советов и отошёл в сторону, т.к. сперва научиться ездить, а уж потом вставать на колесо я категорически не захотел :)

Вторая попытка принесла результат и уже через 5-ть минут я самостоятельно рассекал на полной скорости:

Только потом меня инструктор обрадовал, что когда колесо начинает пищать, это значит, что достигнут предел скорости и в любой момент может сработать защита, которая остановит колесо и пассажир соответственно летит лицом об землю. Мне значит повезло :)

Стоит такая штука около 1000 долларов. Заряда аккумулятора хватает примерно на 10-ть километров для самой простой модели.

Он… утонул!

15 апреля 2014 Нет комментариев

С осени 2013 года активная стадия работ над тоннелем под Михалковской улицей фактически остановлена. На текущий момент на стройке никого нет. С начала весны не достроенный под окнами домов тоннель начал активно заполняться водой:

Вот такие виды на воду с ближайшего высотного дома:

Вода вроде чистая. На лето можно бассейн устроить.

В октябре 2012 года тут было вот так:

Тоннель под Михалковской

Оборудование стоит без надзора:

Не достроенный тоннель с другой стороны начали закапывать:

Что будет дальше с этой стройкой выяснить не удалось, т.к. на стройке банально никого нет и нет никаких информационных щитов. Судя по всему, НПО «Космос» стройку уже не ведёт:

Напомню, нам всем обещали закончить эту стройку в декабре 2012 года:

Ещё про эту стройку:

14 октября 2012 Тоннель под Михалковской.
27 мая 2012 На сколько расширят Большую Академическую?
28 марта 2012 Строительство Алабяно-Балтийского тоннеля.
19 марта 2012 Большая Академическая — подстригли под ноль.
14 марта 2012 Новые горизонты.
12 марта 2012 Подвинетесь, тут будет дорога.
29 января 2012 На пороге больших перемен.

Ненужные предсказания

6 апреля 2014 Нет комментариев

Как-то год назад, на загородной вилле своего женатого друга «В» завёл разговор про оценку их совместного имущества и настоятельно рекомендовал заняться очень и очень большим количеством ненужностей. Т.е. продавать их. Как-то всё спустили на тормозах. Не так давно узнаю, что 20-и летний брак разрушается и процесс дошёл до… оценки имущества и распродажи. Разумеется, сделав это быстро они потеряют очень и очень много. Печально.

Пол. года назад, своему другу «Д», который занимается б.у. запасными вещами, я очень настоятельно рекомендовал диверсифицировать каналы сбыта и выходить в нал, сильно сократив склад. Пару недель предлагал разные варианты. Всё безрезультатно. Сегодня узнаю, что поменялись владельцы территории, где находится его громадный склад и он фактически со всем своим скарбом может в любой момент оказаться на улице. Скарба на 2-а товарных вагона. Мега быстро всё это распродать — не реально. Найти другое помещение в Москве на тех же условиях — крайне тяжело и пока не получилось. Как сложится ситуация — не понятно, но уже пошли напряги.

С другим моим другом «С» я очень и очень часто ездил в разные поездки. Он по хорошему меня называет «перестраховщиком», т.к. я частенько ною и выдаю свои опасения :) Ну собственно, часть этих опасений сбывается. Чтобы не грузить человека своими заморочками, частенько я просто не озвучиваю свои «предсказания». Совсем недавно появилась информация, что его могут обмануть, «впарить горелое». Я два дня думал, сообщать ему об этом или нет. В итоге — сообщил. На что обозвал он меня «Эстрасенс хренов» и сообщил, что «Все плохое уже произошло». Обещал рассказать, при ближайшей встречи. Мне аж самому интересно, что «горелое» ему впарили. Но походу, попал он крупно.

Tags:

Рынок у Петровско-Разумовской

16 марта 2014 Нет комментариев

А рынка то больше и нет :) Впервые за многие годы, я бы даже сказал — десятилетия, открылся невиданный ранее ракурс на станцию Петровско-Разумовская:

Образовались гигантские просторы, осталось только транспортные потоки наладить:

Всё, что осталось от рынка, оперативно вывозят:

Торговый центр «Парус» уже работает:

Единственная конструкция, которая пережила рынок — общественный туалет. Но и с ним надо что-то делать, т.к. люди предпочитаю «сходить» за него, чем в него:

Обещают, что к концу 2015 года новый вход на Петровско-Разумовскую будет готов:

На самом деле, я несказанно рад. Рад, что эту клоаку, отголосок девяностых, наконец-то пустили под бульдозер, рад, что медленно, но всё-таки идёт какая-то движуха, по улучшению общественной зоны вокруг метро. Рад, что мега-долгострой второго входа на станцию Петровско-Разумовская наконец-то может быть завершат.

Влияние значительного расширения рынка б.у.

20 февраля 2014 1 комментарий

Предположим ситуацию, когда рынок б.у. товаров расширился кардинально. Не те жалкие несколько миллионов предложений, что мы сейчас имеем вкупе на всех источниках, а в тысячи, миллионы раз больше! Т.е. миллиард, а далее — триллион товарных позиций. Практически любой предмет, который производился за историю человечества и сохранился до наших дней — можно купить/продать. Что станет с экономикой, с нашей жизнью?

1. Как правило, продают то, что не нужно или оказалось не востребовано по причине низкого качества или обманутых ожиданий, навязанных не достоверной рекламой. Отсюда имеем, значительное увеличение предложений на вторичном рынке товаров этого класса. Что в значительной мере повлияет и на их производителей. Скорее всего, они обанкротятся.

2. Значительное увеличение оборачиваемости денежной массы. При локальных продажах — это наличность. При продажах в другие регионы — это всевозможные денежные переводы. Уже сейчас, большинство продавцов и покупателей предпочитают перевод с/на карту СберБанка из-за её массовой распространенности и низкой комиссии.

3. Значительно увеличится оборот мелких посылок между частными лицами. Увеличение прибыли и оборотов транспортных компаний.

4. Падение спроса на кредитные услуги в потребительском секторе. Зачем покупать новую мебель в кредит, когда в твоём районе 100 предложений в разы дешевле?!

5. Целый пласт производителей почувствует себя плохо и будут предприняты попытки выживания:
— производство под заказ, производство уникальных товаров не имеющих аналогов на вторичном рынке;
— сбыт товара в купе, например, готовая квартира с ремонтом или ремонт с мебелью под ключ и так далее;
— продажа потребительских товаров не за конечную цену, которая перестала быть конкурентной, а за арендную плату с возможностью вернуть товар в любой момент в любом состоянии. Как следствие этого пункта, развитие рынка микро-страхования;
— более глубокая кооперация производителей и продавцов. Т.к. возвращаемый продавцам товар «в любом виде» надо пропускать через сервис и далее утилизировать или возвращать на рынок.

6. Увеличение моральной удовлетворённости населения из-за: 1) увеличения их покупательской возможности, когда они покупают; 2) возможности быстрой реализации ненужного, которое порой сильно давит морально, например, жена постоянно пилит мужа, что он завалил своей резиной балкон.

7. Развитие сети персональных ячеек, через которые удобно получать/передавать предметы, не координируя встречи с покупателем. Включение функции приёма денег у подобных ячеек. Т.е., вы утром, по пути на работу, оставляете в ячейки у метро продаваемый предмет. Сообщаете об этом покупателю. Он, в любое удобное ему время, подъезжает к этой ячейки, вставляет свою кредитную карту, с которой списывается ранее оговорённая сумма и ячейка с товаром — открывается. Списанная сумма переводится продавцу, за вычетом стоимости хранения.

8. Развитие сети альтернативной почты. Например, транспортный трубопровод между мегаполисами, т.к. никакие другие виды транспорта уже не смогут передавать возросший объём посылок.

9. Кардинальная переоценка ценности вещей. Из-за возможности арендной покупки(см. п. 5) массовому потребителю станут доступны многие ранее не доступные товары. Из-за этого, их премиум уникальность будет размыта.

10. Снижение уровня отходов. Т.к. большая часть товаров будет использоваться по максимум. Товары с арендной продажей будут утилизировать производители, из-за чего им придётся перестроить производство, для упрощения утилизации.

11. На ценниках в магазинах не будет указываться полная стоимость товара, т.к. она перестанет быть конкурентной, а будет указана цена аренды за товар в сутки. Частное лицо не сможет задействовать этот инструмент, поэтому, это будет существенное конкурентное преимущество у магазинов в сложившейся ситуации. Взял товар — начала капать аренда. Вернул — аренда остановилась.

p.s. Это моё личное видение как дилетанта, ближайшего нашего будущего.

Вопросы, замечания, предложения — прошу в комменты.

Tags:

Задачка для начинающих бизнесменов

8 февраля 2014 1 комментарий

Хотите заниматься своим бизнесом? Решите тогда простую задачку.

У вас нет денег, но хочется яблок. Одалживаете у друга 1000 рублей. Идёте в магазин и… обнаруживаете, что деньги — потеряли. Но яблок то всё ещё хочется. Идёте к второму другу и одалживаете 500 рублей. Покупаете яблок на 300, а сдачу, 200 рублей, отдаёте первому, т.к. у него взяли раньше и должны больше.

В остатке имеем: первому другу должны 800 рублей, второму — 500 рублей и… яблок на 300 рублей. В сумме «капитализация» на 1600 рублей.

Вопрос. Откуда появилось ещё 100 рублей? :)

Tags:

Морская болезнь или эксперименты над собой

2 января 2014 Нет комментариев

Этот пост посвящён таким же самоуверенным перцам, как я сам. Так вот, знайте, в длительном морском путешествии вас скорее всего укачает. С вероятностью 99%. Даже бывалых капитанов при определённом волнении укачивает. Меня не укачивало на маленьком вертолёте, когда он совершал крутые виражи, меня не укачало на малюсенькой моторной лодке Казанка, когда я с пьяным капитаном 20-ть километров проплыл по открытому штормовому Белому морю. Меня никогда не укачивало. Именно поэтому я и думал, что морской болезни у меня — нет. Ха-ха, это была ошибка номер раз. Я морально к этому не подготовился. А это очень и очень важно. Именно моральное состояние человека в большей степени определяет сопротивляемость организма.

Если у вас никогда не было морской болезни и вы думаете, что это — фигня. Тогда садитесь на вращающееся кресло и пусть вас покрутят вокруг оси. При этом, рекомендую не торопясь наклонять голову из стороны в сторону. Всё! Я очень сильно сомневаюсь, что вас не затошнит через пару минут. Для очень подготовленных людей рубеж в 10-ть минут — уже достижение. Так вот, морская болезнь, это состояние, когда вас крутят — часами! Меня крутило 5-ть часов! Это состояние как нельзя лучше определяется старым изречением: «В начале морской болезни боятся умереть, а если она затягивается, то желают умереть».

Симптоматика для всех очень и очень индивидуальна. Ваш организм может уже через сутки более-менее сносно существовать, а можете и целый месяц блевать кровью. Могут проявляться проблемы с дыханием, сердцем и давлением. Случаются эпилептические припадки и помутнения сознания. Люди бросаются за борт, дабы не в состоянии больше этого терпеть.

К сожалению, я не был готов ко всему этому и сделал всё, чтобы усугубить своё положение. Не выспавшись, на пустой желудок(я с утра обычно не завтракаю), я находился в каюте, не видя горизонта, поздно принял нужные таблетки, морально не был готов к очень тяжёлым симптомам и ничем себя не занимал. В итоге я провёл над своим организмом очень жестокий эксперимент. Не повторяйте моей глупости, это реально очень и очень опасно.

Ну а пока я был на ногах, я успел сделать немного красивых фотографий.

Барселона. Порт Олимпик:

Штурвал парусного катамарана:

Браслет, который подаёт сигнал, если вы случайно падаете за борт:

Барселона с моря:

Avianca.com:

EasyJet:

OTTERHOUND:

QATAR A7-AE0:

NEPTUNE LINES:

Lufthansa:

IONIAN TRADER:

Вид из рубки:

Эта фотография имеет номер 6666. Примерно с этого момента ветер начал усиливаться и у нас случилась череда проблем из-за которых всю 2-х недельную экспедицию пришлось свернуть.

Порванная верёвка, которая удерживала спасательную лодку:

В самом начале, когда я ещё стоял на ногах и волна была не такой крутой:

Другие посты про Барселону:

Всё пошло не так или не ходите дети в Африку гулять.
Языковой барьер
Барселона
Барселона. Связь, навигация и расходы.
Барселона. Флора и фауна.
Барселона. Транспорт.
Испанские строительные аспекты

Барселона. Транспорт.

2 января 2014 Нет комментариев

Аэропорт Барселоны достаточно большой но даже не знающему язык туристу в нём не заблудиться. Сперва быстрое прохождение таможни, далее ищем на табло, где выдают чемоданы с нашего рейса:

Гигантский зал для выдачи багажа. На фотографии лишь его малая часть:

Из аэропорта можно доехать на такси, метро или заранее заказать встречающего:

В Барселоне в основном небольшие машины с малым литражом:

Люксовые иномарки встречаются крайне редко:

В городе очень много такси:

Лицензия таксиста стоит 200’000 евро. Поэтому, официальные таксисты могут и настучать полиции, если увидят залётного частника, решившего побомбить на их территории.

В городе очень много скутеров и мотоциклов. Для них создана вся инфраструктура:

Частенько встречаются велодорожки и велопарковки:

Есть сеть велосипедов на прокат:

Местный сервисный транспорт сделан на базе маленьких грузовичков:

Скорая помощь:

Мусоровоз:

Немного экзотики:

Машина очень похожа на Москвич 402. Но это видимо не он. Кто знает, что за машина?!

Ну прямо наша ОКА, или это и есть ОКА? Тогда почему эмблема на капоте не ОКи?

В Барселоне имеется сеть метро, входы в которое непривычно малы по московским меркам:

Для туристов по городу ездят туристические автобусы с открытым верхом:

Две разные компании представляют 6-ть разных маршрутов. В каждом автобусе можно прослушать комментарии экскурсовода на своём языке:

Другие посты про Барселону:

Всё пошло не так или не ходите дети в Африку гулять.
Языковой барьер
Барселона
Барселона. Связь, навигация и расходы.
Барселона. Флора и фауна.
Морская болезнь или эксперименты над собой.
Испанские строительные аспекты

The passport has been handed over by the Consulate General Of France in Moscow

19 декабря 2013 3 comments

После сдачи всех документов на французскую шенгенскую визу можно на сайте визового центра отслеживать статус своего паспорта. Статусы меняются два раза в день, после 12 и после 17. Сегодня статус моего паспорта поменялся на «The passport has been handed over by the Consulate General Of France in Moscow». Что это значит?! Документы сдавал 16-го, сейчас — 19-ое. Прошло 3-ое суток.

p.s. пост буду обновлять, записывать все статусы и временные рамки, на будущее для себя и для таких же чайников, как я :)

13:57. Знакомые подсказали, что надо дожидаться статуса: «The passport has been received from the Consulate General of France and is ready for collection at the France Visa Application Centre in Moscow».

20:31 Ахренеть, вижу статус: «The passport has been received from the Consulate General of France and is ready for collection at the France Visa Application Centre in Moscow». Который говорит о том, что паспорт можно забирать в визовом центре. Завтра с утра еду. Интрига дня, дали или не дали визу?! Что-то мне не нравится такая быстрота. Всего 3-и дня прошло с момента сдачи документов. В консульстве, судя по статусу, оно вообще пол. дня был.

Ваши ставки?

20-ое, пятница. С утра я уже в французском визовом центре получаю заветный конвертик:

В котором вернули ксерокопию российского паспорта, оплаченную квитанцию на 35 Евро(консульский сбор) и собственно сам загран с вклеенной визой.

Виза класса «С», MULT, на 30 суток. С 26 декабря 2013 по 26 февраля 2014. На сколько я понимаю, в этот интервал на 30-ть суток для меня открыты границы 26-и стран шенгенского соглашения.

Почему-то вклеили визу на 10-ую страницу, имея 5-ть предыдущих свободных. Ну да ладно. Кстати, что означает печать «DO9» на конвертике?

Итого получается, с момента подачи документов до получения прошло 4-о суток. Если не считать день подачи документов, то получается, визу фактически сделали за 3-ое суток. Ляпота. Напомню, на всю волокиту у меня ушло 5’753 рубля. Совершенно не имея никакого опыта в этом вопросе. Я искренне не понимаю, почему люди платят 5’000-10’000 рублей сверху этой суммы компаниям, помогающим «сделать» визу. Ведь сдавать документы и получать, всё-равно придётся самостоятельно, таковы правила. И на сроки это никак не повлияет, скорее даже через фирму получится дольше, т.к. в цепочке возникает лишний посредник.

Tags:

Шенген для чайников

17 декабря 2013 Нет комментариев

Я именно тот самый «чайник», который первый раз в своей жизни решил сделать себе шенген. Поэтому, мой рассказ будет очень поучителен для новичков.

Как обычно, пошёл я своим путём, разбираясь дотошно в каждом вопросе. Я конечно наступил на большую часть граблей, но зато получил гигантский экспириенс и могу консультировать в этом вопросе новичков, т.к. знаю ответы на вопросы, на которые даже специалисты из визовых центров мне ответить не смогли.

Итак, несколько дней назад, на меня, как снежный ком, свалилась задачка — сделать шенгенскую визу во Францию. Первым делом начал копать интернет и обзванивать компании. Разброс цен за их услуги от 90 до 250 Евро меня заставил задуматься, а за что, собственно они получают эти деньги?! Ведь, подавать документы в французский визовый центр всё-равно придётся самостоятельно(требование французского консульства). Получается, деньги они берут за подготовку документов. Вот собственно и они:

Я — Индивидуальный Предприниматель, исправно плачу налоги, поэтому, расскажу, какие именно документы нужны для получения французской шенгенской визы для индивидуального предпринимателя.

1. Анкета.

Образец анкеты можно сказать с сайта французского визового центра. Но он нужен вам не для заполнения, а лишь, как текущий актуальный образец. Далее, рекомендую в интернете найти сайт, где в режиме он-лайн заполняется анкета и генерится PDF файл, который вы и распечатываете. Разумеется, сверив его с анкетой на сайте. Что писать в каждый пункт — повторяться не буду, очень много подробных инструкция уже есть в инете.

В анкете на последней странице надо ставить 4-е подписи. Я поставил только две, там, где это было явно указано. Ничего страшного. При приёме вашей анкеты вам подскажут, где ещё поставить ваш автограф.

За заполнение анкеты я заплатил специализированной компании 500 рублей. И в ночь перед сдачей я замечаю, что в анкете — ошибка. Ошибка крошечная, но в корне меняющая всю суть. В пункте «24. Number of entries requested»(Количество запрашиваемых въездов) стоит галочка с одноразовым въездом. А мне категорически нужен мульти-въезд. Это как-раз тот самый «мульт» про который вы можете прочитать на форумах про визы. Т.е., получая «мульт», вы можете за указанный период несколько раз въезжать и выезжать из шенгенской зоны.

Начало первого ночи с воскресенья на понедельник. В понедельник кровь из носа надо документы на визу сдать. Анкету надо переделать и где-то распечатать. Про онлайн заполнение анкеты я тогда ещё не знал, поэтому, первый план был такой — отсканировать заполненную анкету, в фотошопе исправить не правильную галку и распечатать где-то исправленную анкету. Пытаюсь писать SMS разным знакомым, у которых есть принтеры. Меня вежливо посылают нафиг, точнее, предлагают отложить всё до утра. Но это не мой путь :) Достаю ещё три пустые копии анкеты(подстраховался, сделал запас) и пытаюсь вручную их заполнить. Дохожу до пункта, где надо вписывать свой адрес, матерюсь, но кое-как крошечным шрифтом я его втискиваю в рамки. Руки потеют, один бланк уже запорол, осталось два. Заполняю дальше. Дохожу до пункта, где надо заполнять адрес французской гостиницы. И тут до меня доходит, что втиснуть в одну строчку адрес, который еле-еле помещается на 3-х строчках, у меня никак не получится. Идея с ручным заполнением анкеты у меня проваливается с треском. Но появляется идея, найти где-то в инете не PDF анкету, а шаблон для заполнения. Заполнить его и где-то распечатать готовый документ. Так я нашёл сайт с онлайн заполнением анкет, сформировал нужный мне PDF и… 2-а часа ночи… что делать?

Снова инет. Ищу круглосуточный офис, где работает принтер и могут мне распечатать жалкие три странички. Нахожу на Тверской круглосуточный копи-центр. Созваниваюсь. Работают! Макс летит в три часа ночи в «КопиМакс» :) Выхожу из дома, и вижу, что какой-то урод прижал мою машину. Пришлось выезжать через сугробы, но таки добрался до копи-центра. Распечатал. Всё удовольствие стоило 12-ть рублей!

Круглосуточный копи-цент — был для меня открытием дня. Точнее — ночи :)

Осталось только наклеить фотографию на новую анкету. Которых у меня тоже с запасом — 4-е штуки.

2. Фотография.

К ним особые требования, которые расписаны на 2-х страницах. Эти требования скачал с сайта французского визового центра, распечатал, отдал фотографу и сказал, сделать, как тут описано. Фотографий надо 2-е штуки. Одну — клеим на анкету. Вторую — прикрепляем скребкой к анкете. Важно! На белом фоне фотографии не принимают!

3. Загран. паспорт и копии страниц с вашей фотографией и с детьми.

4. Медицинская страховка для выезжающих за рубеж. Страховая сумма от 30’000 евро. Просто приходите в любую страховую компанию и просите страховку для визы в шенген.

Очень часто компании, занимающиеся оформлением виз, предлагают своих страховщиков, где страховки стоят сущие копейки. Меня такой расклад не устраивает, т.к. случись действительно что, текущая экономия в 1’000 рублей может встать в очень большую проблему. Поэтому, выбрал более-менее крупную компания РосГосСтрах и оформил медицинскую страховку у них. В моём случае страховка нужна была не только на зону шенгена, но и на прилегающее Средиземное море. Что несколько вызвало географический ступор у сотрудницы. В итоге оформил пакет «премиум» с расширением «sport»(будем считать, что я поеду на рыбалку) до 31 января 2014 года(с запасом). Цена вопроса — 1615 рублей.

5. Копии всех страниц российского паспорта.

6. Распечатка брони или оплаты гостиницы на территории Франции. С указанием дат, телефона и адреса гостиницы.

Если вы планируете быть только в Париже, прилетаете и улетаете из него, то вам нужна бронь Парижской гостиницы. Сейчас полно сайтов, где оформляется такая бронь, но потребуется указать данные кредитной карты. И, важно!, если вы не въехали в гостиницу в положенный срок, то с вашей карты спишут сумму за первую ночь в качестве штрафа! Если бронь отменили заранее — то штрафа не будет. Но об этом надо всегда уточнить заранее, перед тем, как оформлять бронь. Поэтому, рекомендую иметь две карты, одну — основную, вторую — для подобных случаев. Чтобы случайно с вас не списали весь ваш баланс и не накрылась поездка медным тазом.

7. Распечатка брони или оплаченных авиа- билетов.

8. Справка из банка о текущем состоянии вашего счёта.

Вот тут у меня и возникли самые большие тормоза. В банках я не держу деньги, всё уходит на разные проекты. Некая сумма была, но она оказалась не достаточной. Желательно показать не менее 70 Евро на каждый день вашей поездки. Чем больше — тем лучше. Т.е., я собираюсь на 16-ть дней, мне надо показать в справке не менее 52’000 рублей. Не вопрос, перевожу на карту ВСЕ наличные деньги, дожидаюсь SMS о приходе денег и иду в ближайшую сбер. кассу. Где мне и заявляют, что денег «не видят». Я показываю SMS, но у них видимо другая система и предлагают подождать до 3-х дней. Бляха-муха, а я весь нал. на карту перевёл и по хорошему, справка нужна уже вчера, т.к. документы надо подавать завтра. Справку я получал в самом начале процедуры, поэтому, меня это сильно тормознуло. Ничего дальше делать нельзя, т.к. нала нет, а с карты тратить нельзя, т.к. сумму хочу показать максимальную. Пришлось выискивать резервы и таки продолжать заниматься другими документами.

Важно! На справке должны быть две печати. 1. Отделения банка. 2. Печать с телефоном и адресом банка. Это новые требования, о которых мало кто знает.

9. Выписка о движении денег с вашего счёта индивидуального предпринимателя. Тоже самое, нужна печать на каждой странице и адрес с телефоном банка. Обычно делают выписку за 3-и последних месяца. Я сделал за 6-ть.

10. Ксерокопия свидетельства о государственной регистрации физического лица в качестве ИП + ксерокопия свидетельства о постановке на учёт в налоговом органе.

Пакет документов собран. Иду с утра понедельника(16-го декабря) в французский визовый центр. Это большой зал с большим количеством окошек по периметру. На входе проверяют загран. паспорт, просят выключить сотовый и выдают талончик электронной очереди. Народу много, но уже через 10-ть минут загорается мой номерок и я иду к окошку.

Девушка, проверяя мои документы, замечает, что у меня нет второй печати на справке из банка. Бегу в ближайшее отделение и прошу поставить мне вторую печать. Есть шанс, что могли отравить в отделение, где выдавали справку, но не послали :) Прямо у меня на глазах, проверяя остальные документы, девушка теряет мои авиа- билеты. Мол говорит, что видела их у меня, но никак найти их снова не может. Предположу, что сосед справа или слева их случайно подшил к другому делу. Вот консул удивится, увидев мой билет у другого жаждущего визы. Без билета мои документы не принимают. Но хорошо, в визовом центре есть компьютер, где можно зайти на свою почту. Только почта гугла, яндекса и мейла. В почте была копия билетов, поэтому, благополучно распечатал и всё сдал.

В визовом центре за услуги заплатил 2’788 рублей.

Теперь, по выданному мне номеру, отслеживаю на сайте движение моего дела. Если до 24-го декабря мне не дают визу, я пролетаю как фанера над Парижем. 25-го — выходной, визовый центр не работает. На утро 26-го у меня уже купленные билеты.

Если дают визу, но с одноразовым въездом — я пролетаю с плаванием. Но видимо в Париж таки смотаюсь, чисто формально.

Скрестил пальцы на удачу и жду…

Итого на оформление всех документов потрачено:

1. ~500 рублей всякие ксерокопии и распечатки с запасом.
2. 500 рублей за оформление анкеты, которую всё-равно пришлось переделывать самому.
3. 150 рублей — 4-е фотографии.
4. 200 рублей — справка из банка. Я делал две, по мере прихода денег. Отдал с максимальной суммой.
5. 1’615 рублей — медицинская страховка.
6. 2’788 рублей — консульские сборы в визовом центре(платят все, в дополнении к сумме, которую отдают за подготовку документов визовым компаниям)

Итого: 5’753 рубля.